Saab med 192HK

[Pål N526]

grattis

[tranceman N366]

Det står oppgitt 192hk og vognkortet. Det ble i følge forhandler solgt 18-19 av denne utgaven. Ringte til Speedparts og de backer opp forhandleren. I tillegg kan bilen trimmes til 220hk og være innenfor marginene til biltilsynets regler om trimming (15% avvik mellom vognkort og reell effekt)

Ronny, hva mener du med bytte av bensindyser og at det er noe å tenke på?? Er det ikke bra?

Det var vel dårlig formulert av meg. Sjekk at det sitter dem store,røde bensindysene på, og ikke de små grønne orginale. De røde dysene holder til over 250hk, mens de grønne knapt nok 200. Men står det192hk i vognkortet, så skal det jo være korrekt.

Dysene er røde

[Ronny_N169]

Det står oppgitt 192hk og vognkortet. Det ble i følge forhandler solgt 18-19 av denne utgaven. Ringte til Speedparts og de backer opp forhandleren. I tillegg kan bilen trimmes til 220hk og være innenfor marginene til biltilsynets regler om trimming (15% avvik mellom vognkort og reell effekt)

Ronny, hva mener du med bytte av bensindyser og at det er noe å tenke på?? Er det ikke bra?

Det var vel dårlig formulert av meg. Sjekk at det sitter dem store,røde bensindysene på, og ikke de små grønne orginale. De røde dysene holder til over 250hk, mens de grønne knapt nok 200. Men står det192hk i vognkortet, så skal det jo være korrekt.

Dysene er røde

Da er det bare å fleske på med ponnier

EDIT: på den tidlige modellen kan du med fordel bytte ut innsugsrøret til turboen + gummistussen, til en fra en 2001mod eller nyere. Disse er en god del grovere. Ev også aero utgaven.

[Tor N12]

Det står oppgitt 192hk og vognkortet. Det ble i følge forhandler solgt 18-19 av denne utgaven. Ringte til Speedparts og de backer opp forhandleren. I tillegg kan bilen trimmes til 220hk og være innenfor marginene til biltilsynets regler om trimming (15% avvik mellom vognkort og reell effekt)

Ronny, hva mener du med bytte av bensindyser og at det er noe å tenke på?? Er det ikke bra?

Det var vel dårlig formulert av meg. Sjekk at det sitter dem store,røde bensindysene på, og ikke de små grønne orginale. De røde dysene holder til over 250hk, mens de grønne knapt nok 200. Men står det192hk i vognkortet, så skal det jo være korrekt.

Og for å si enda litt til om dette..

Det burde jo være et TYDELIG tankekors at Saab selv faktisk bytter dyser for å trimme denne modellen... Noe å tenke på for de som har trimmede varianter av disse med de små (grønne) dysene. Oilsludge er nok desverre ikke den eneste grunnen til at endel av de eldre 205'ene ryker, har desverre sett mange slike med smeltede stempel

[Johan N828]

Grattis med nydelig bil. =)