INTAKE GAS SAVER

[kimmelim]

Dukker alltid opp merkelige ting når en søker på SAAB på Ebay. Siste jeg har sett på nå er den herhttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/INTAKE-G ... 518e551367.

Noen som har prøvd den? Eventuelt har trua - ikke trua for at den funker?

[Ingvar N629]

HAHA

[Aleks_]

Njet!

[Atzz]

Hva i alle dager skulle poenget med den der være?

[Paradigm N558]

Skape naturlige virvelvinder inn i innsuget som komprimerer luften pittelitt..
Den går også under navnet "turbonator" og har vist seg riktig så effektiv i tester... gjort av fabrikanten

[Atzz]

joda, men vil en uavheingig tester se det samme?

tviler..

[Morti]

Dette må være løsningen for å få ned utslippa mtp global oppvarming

[Atzz]

Lurer på hvorfor bilfabrikantene ikke leverer bilene med en slik

[Pål N526]

Lurer på hvorfor bilfabrikantene ikke leverer bilene med en slik

Jeg liker å kalle det svada

[Atzz]

Lurer på hvorfor bilfabrikantene ikke leverer bilene med en slik

Jeg liker å kalle det svada

Jepp

[kimmelim]

Regna med å få mye positive svar på den der ja .

[Atzz]

positive svar ja...



Jeg regner med at hvis denne saken hadde hatt noen effekt, så ville bilfabrikantene tatt den i bruk for flere år siden!

Men seriøst, mindre bensinforbruk og mere HP? Her henger nok ikke logikken min med

[kimmelim]

For egen del skulle jeg gjerne hatt ned bensinforbruket mer enn jeg ønsker mer effekt, men som sagt ingen stor fare for at jeg bestiller den der jeg heller,hehe.

[Paradigm N558]

Men seriøst, mindre bensinforbruk og mere HP? Her henger nok ikke logikken min med

Det er 0 stress, på en turbomotor så vil du garantert få ned forbruket med å chippen den til mer effekt.
Dette forutsetter at du ikke endrer kjøremønster i det heletatt da

Det har litt med at motoren utnytter momentet bedre, men utover det så vil jeg poengtere at produktet her må være søppel, all form for passiv hindring i luftveiene til en bil, er ei.. guess what.... hindring for luftveiene

[Ingvar N629]

Men seriøst, mindre bensinforbruk og mere HP? Her henger nok ikke logikken min med

Det er 0 stress, på en turbomotor så vil du garantert få ned forbruket med å chippen den til mer effekt.
Dette forutsetter at du ikke endrer kjøremønster i det heletatt da

Nå må du gi deg... det forutsetter endring av virkningsgrad, dvs eneste praktiske måte å få det til på med kun SW-endring er tidligere tenning.