Problemer med rattlås eller Tenningslås (9000cs) [LØST]

[e31nar N1848]

Hei,

Har hatt bilen min inne til hel omlakering i helga:) Men når jeg kom for å hente den, fikk jeg høre at dem hadde hatt problemer med å starte bilen..

Første som slo meg var at problemet bare var nøkkelen jeg hadde gitt dem, siden denne var nyslipt nøkkel osv..
Så jeg regna med at min gamle nøkkel ville ordne alt...

Men neida, rattlåsen er selvsagt på, og jeg har ikke lykkes med å få vridd nøkkelen litt engang..

Til nå har jeg prøvd følgende:

- Hel boks med crc låsespray.... til ingen forbedring..
- Har dunka rundt om på låsesylinderen, i tillfelle en av "pinnene", eller hva det egentlig heter, skulle være trege
- Har også prøvd å dunke på låsesylinderen, mens en holdt rattet i rett posisjon, mens jeg prøvde å vri nøkkelen...
- Har sittet i 2 timer å lirka å slitt i rattet
- Sagt mange stygge ord...
- Har også prøvd å dunke på andre plasser enn låsesylinderen i min fortvilelse x)
- Har også prøvd med begge forhjula oppjekka

Jeg mistenker at lakererene har sittet å slitt istykker rattlåsen til den har kilt seg fast (om det er mulig da?)...


Er det noen som har noen triks på lur? Føler jeg har prøvd det meste... Blir vel til å bytte tenningslåsen eller rattlåsen, har ikke peiling på hvordan rattlåsen fungerer egentlig...

Hva skal jeg se etter for å finne ut om rattlåsen er fastkilt?

Føler alt sammen er veldig rikkeløst når jeg bruker bittelitt makt på rattlåsen, men så har jeg aldri før sittet å følt så mye på rattlåsen heller :s (prøvde å filme det jeg mener med at alt sammen er "rikkeløst", kan sende den om det er interessant å se)


Håper noen har noen vise ord... Ikke kjempegøy å betale masse penger for omlakering, og så får jeg ikke starta den

[Edward N812]

Samme skjedde med meg for en stund tilbake, og det er ikke så uvanlig at det skjer i hverken 9000 eller 900. Jeg prøvde også alt mulig rart for å få den opp til ingen nytte. Så tenkte jeg at om jeg må bytte tenningslåsen uansett, så gjør det ikke noe å finne fram rørtanga (holdt med en stor vice-grip), gripe rundt nøkkelen og vri til det knuser

Utrolig nok gikk plutselig nøkkelen rundt, og har fungert siden! Men jeg kan ta ut nøkkelen til enhver tid, f.eks mens bilen står og går Skikkelig og900 tendenser.

[e31nar N1848]

Hehe, ja jeg leste det du hadde skrevet når du fikk problemer:P

Mene, da er det rattlåsen som ryker? Om du ikke har nøkkelen i, så er det vel ingen rattlås som slår inn? Er det noen form for ulyder rundt der mens du vrir på rattet da? Høres jo litt skummelt ut:P

[Edward N812]

Neineinei du ryker ikke rattlåsen ved å vri på nøkkelen, den ryker du eventuelt ved å vri på rattet Ingen ulyder, hehe, og rattlåsen fungerer utmerket.

[e31nar N1848]

Funka latterlig bra me tanga ja...tok med meg både tang og drill ut når jeg skulle prøve,
hadde egentlig ikke noe tro på tanga...

Men måtte jo prøve tanga først såklart, tok godt tak, så skulle jeg til å dra til med mye makt... så kom den bare med en gang x) jeg bare "HÆ?!, så lett?"

Men må nok til å bytte ut sylinderen etterhvert, ihvertfall om den fucker seg til sånn ofte