Kalipperoverhaling 900/9000

[Hjelle, N6]

Nokon som har anelse korleis en skal demontere justeringsskruen til handbrekket på kalipperen bak?

[Tor N12]

Om du kun mener å demontere selve skruen så er det bare å trekke den rett ut bakover men du må først fjærne en låsering som sitter inne i gjengene rundt den, du ser den om du lyser inn mot skruen.
Skal du demontere/overhale hele mekanismen så må du ta av det lokket som sitter over mekanismen til brekket (ser nesten ut som en frostplugg). Da kommer du til så du får tatt løs låseringen som holder akselen/brekkhendelen. Du må også fjærne låseringen innvendig i kalipperen (bak stempelet) og ta ut den tappen som sitter der om du skal ha alt fra hverandre.

[Hjelle, N6]

Om du kun mener å demontere selve skruen så er det bare å trekke den rett ut bakover men du må først fjærne en låsering som sitter inne i gjengene rundt den, du ser den om du lyser inn mot skruen.
Skal du demontere/overhale hele mekanismen så må du ta av det lokket som sitter over mekanismen til brekket (ser nesten ut som en frostplugg). Da kommer du til så du får tatt løs låseringen som holder akselen/brekkhendelen. Du må også fjærne låseringen innvendig i kalipperen (bak stempelet) og ta ut den tappen som sitter der om du skal ha alt fra hverandre.

Låseringen er demontert, men får ikkje ut skruen fordetom. Korleis demonterar en det lokket foressten? Berre å gi det en kakk eller?

[Tor N12]

Jeg bruker å sveise fast en mutter på lokket, da er det enkelt å vri det av. Har jeg ikke tilgang på sveisen så borrer jeg et lite hull og vipper det av, man kan jo så alikevel tette med pakningsmasse når man monterer det igjen.