Ved toppakningsbytte, hvordan anbefaler dere å fjerne rester av pakningen og sot? Tenker spesielt fra toppen, siden den er endel lettere å lage merker i enn blokken. Der fungerte det fint å bruke blad fra en tapetkniv, men vet ikke om jeg tør dette på toppen.
Er det noe med at man skal/bør/kan gå over med våtslipepapir av noe slag for å få en korrekt overflate på blokk/topp? Nå skal det sies at motoren er plukket i deler, så "slipestøv" er ikke noe problem.
Vil bare få det så bra som mulig med det jeg kan gjøre selv

Og ja, jeg skal sjekke om toppen trenger planing av fagfolk. Noen som har toleranser for dette forresten?