Motorfester på 9-3 2.0i

[To-Takt-Trond]

HEY!
Sliter noe med motorfester på Saaben min. Byttet to av tre fester, bakre, og venstre feste ved reimene. Har sjekka det siste ved girkassa, men det så like helt ut... Bilen er ikke noe komfortabel å kjøre, når man har i et lavt gir og slipper gassen brått kommer det en slag dunkelyd. Akkurat samme lyden kommer når jeg girer ned i oppoverbakker. prøver å clutche så rolig som mulig...
Noen som har noen tips?

[Rambraut N1491]

HEY!
Sliter noe med motorfester på Saaben min. Byttet to av tre fester, bakre, og venstre feste ved reimene. Har sjekka det siste ved girkassa, men det så like helt ut... Bilen er ikke noe komfortabel å kjøre, når man har i et lavt gir og slipper gassen brått kommer det en slag dunkelyd. Akkurat samme lyden kommer når jeg girer ned i oppoverbakker. prøver å clutche så rolig som mulig...
Noen som har noen tips?

Sjekket foringer?

Mener det er foringen på bakre bærearm som bruker og ryke på de der. Sjekk alle for sikkerhetsskyld.

[To-Takt-Trond]

bilen gikk nylig gjennom EU-kontroll uten en eneste feil eller mangel. og tror ikke foringene har rast sammen på noen uker
og det er ikke typisk foring "klunk" det rister i hele bilen, og girspaken går helt amok

[To-Takt-Trond]

Ingen som har noen som helst tips?
jeg er vel ikke den eneste her inne med 9-3 som har gått 230 000?

[eiluN506]

Byttet nettopp 3 motorfester på en kompis sin 9-5. Kunne ikke se noe galt med de gamle før vi satte jekken under motoren og løftet denne litt. Spesielt festet under batteri kassen måtte ha litt overtaling for å vise svær sprekk i vulkinga

[To-Takt-Trond]

så jeg burde egentlig ta sjansen på å bytte det siste og?
det bakerste festet nærmest torpedoveggen var brutt helt av, trodde det var hele årsaken... men var vist ikke det
snakka med en saab mekaniker, han sa at det var det festet nærmest reimene som var mest sannsynlig til å ryke først

[eiluN506]

så jeg burde egentlig ta sjansen på å bytte det siste og?
det bakerste festet nærmest torpedoveggen var brutt helt av, trodde det var hele årsaken... men var vist ikke det
snakka med en saab mekaniker, han sa at det var det festet nærmest reimene som var mest sannsynlig til å ryke først

Festet nærmest multireima var det eneste som var helt på "min" bil

[To-Takt-Trond]

så jeg burde egentlig ta sjansen på å bytte det siste og?
det bakerste festet nærmest torpedoveggen var brutt helt av, trodde det var hele årsaken... men var vist ikke det
snakka med en saab mekaniker, han sa at det var det festet nærmest reimene som var mest sannsynlig til å ryke først

Festet nærmest multireima var det eneste som var helt på "min" bil

hehe mitt var ikke "ramponert" men det var i den standen at en industrimekaniker kunne se at det var litt slitent

[To-Takt-Trond]

aaarg! nå har det bakre festet ryki att!!!
noen som har noen solide saker liggenes?
smålei av rykking og napping når jeg kjører