Forbruk

[saab9000aero]

Er flaut og ha bil som bruker lite bensin

[kimzor]

2008 9-3 1.9TID
Lå på rundt 0,3-0,4-0,5 fra Askøy-Bodø, kjørte pent.
Ved blandakjøring tror jeg at jeg ligger på rundt 0,6-0,7.
En tank skal i følge sid holde rundt 900-1000km..
Vesentlig forskjell i forhold til gamlebilen (E39) den drakk seg god å fin på rundt litern.

[Trig]

Mine typiske bensinforbruk med 2003 9-5 2.0t stasjonsvogn automat:

Langkjøring Stjørdal - Oslo i Østerdalen: 0.7 l/mil
Daglig jobbkjøring Stjørdal - Trondheim på E6 med noe lokalkjøring i tillegg: 0,9 l/mil

På langkjøring blir det ofte til at jeg setter giret i manuell som gjør at den låser samt at den godtar lavere turtall i 5 gir før den går ned i 4. Mulig det er med på å trekke ned forbruket.

[HitmanHoudini]

jeg har en 9-3 2.0t vector 175hk 03md, utrimmet og den får jeg ikke under 1,1 på mila, mest uøkonomiske bilen jeg har hatt:P

Min 9-3 ss 1,8t 150hk 04mod kan jeg med forsiktig kjøring få ned i 0,6 på langtur. Min vanlige kjørestil gir ca. 0,75 forbruk. Ved småkjøring ligger jeg på ca.1 liter, men hvis guttungen inni meg våkner er det ikke vanskelig å få den opp i 1,5 liter

Kjøpte bilen nå i sommer. Spent på å se hva forbruket blir til vinteren. Det er kaldt i Gudbrandsdalen....

[MadRos]

jeg har en 9-3 2.0t vector 175hk 03md, utrimmet og den får jeg ikke under 1,1 på mila, mest uøkonomiske bilen jeg har hatt:P

Min 9-3 ss 1,8t 150hk 04mod kan jeg med forsiktig kjøring få ned i 0,6 på langtur. Min vanlige kjørestil gir ca. 0,75 forbruk. Ved småkjøring ligger jeg på ca.1 liter, men hvis guttungen inni meg våkner er det ikke vanskelig å få den opp i 1,5 liter

Kjøpte bilen nå i sommer. Spent på å se hva forbruket blir til vinteren. Det er kaldt i Gudbrandsdalen....

Med E85 (9-3 1,8t -2009 ) klarer jeg også å komme ned til 0,8L med langkjøring, men med oppoverbakker og slikt går det fort opptil til 1,2L. Med litt tung høyere fot klarer jeg lett 1,5L

[Hjelle, N6]

Det interesante ang. forbuk er jo også kva fart det er snakk om. Sjølv legg eg godt merke til at forbruket aukar når eg køyrer i svenske hastigheiter kontra norske, og faktisk også det å køyre på vanlig "80 vei" kontra "100 vei", pluss moms sjølvsagt.
Sidan turen litt lengre oppe i tråden har eg vore eit par turar til Sverige, eine turen via Göteborg-Jönköping-Trollhättan-Sunnmøre og den andre kun Trollhättan-Sunnmøre, på den lengre turen (med høgare snittfart) brukte eg rundt 1.1, på turen til Thn duppa eg rundt en liter i E85-forbruk, men begge desse turane hadde høgare gjennomsnittsfart enn turen nedover Vestlandet... Utan samanlgning forøvrig ser eg som yrkessjåfør at ei økning i hastigheita ifrå lovlige 80km/t til å ligge "på sperra" på 90km/t fort gir ei auke i drivstofforbuket på 7-8%, for å talfeste det vil det for min eigen del med den køyringa eg har bety rundt 0.3 l/mil diesel pr. mil...
Men uansett er nøkkelen til lavt forbuk, uavhengig av fart, å holde jamn hastigheit, samt ha god utrulling dvs færrast mulig oppbremsingar og være forutsjåande for situasjonar som måtte oppstå. Om du ser en situasjon 300m lengre fram, lett litt på gassen når du ser hastigheita må ned istaden for å holde farta å satse på ting løyser seg, og so må du kankje bremse deg ned i fart, og bruke drivstoff på å akselerere att...

[matrox N522]

9-5'n min bruker ca 0,82 på langkjøring og 1,1-1,3 på småkjøring. Automat og Hirsch.

og9-3'n jeg hadde med T7, gikk på rett over liter'n på småkjøring. Kom ned i 0,68 når Utengen og jeg kjørte til Örebro (ca 40 mil en vei). Og det var vel eneste gangen jeg målte den på skikkelig langkjøring som jeg husker. (252hk nedover, ca 270hk oppover)

Passaten brukte 0,58 med 4motion og diesel...urk..