Moment for etterstramming av topp bolter?

[glenn72]

Hvilket moment skal jeg bruke for å etterstramme topplokket..b205

[glenn72]

Skulle hatt moment for bolter på bunnpanne også....

[Ingvar N629]

Toppboltene: 40Nm-60Nm-90 grader. Løsne en og en bolt før du drar til igjen, og husk å slippe av trykket i ekspansjonstanken først.

Bolter til bunnpanne 22 Nm.

[saab9000aero]

Toppboltene: 40Nm-60Nm-90 grader. Løsne en og en bolt før du drar til igjen, og husk å slippe av trykket i ekspansjonstanken først.

Bolter til bunnpanne 22 Nm.

Toppbolter brukt pakningen. trekke 80 nm og 90 grader. Kald motor. Samme fremgangs måte som ingvar skriver.

[glenn72]

Ehh, nå spør jeg vel så dumt att det er fare for å komme på riksdekkende fargefjernsyn....har momentnøkkel med nm skala, men hva menes med 90grader??

[TiaZzz]

Etter at du har nådd ønsket moment, dra nøkkelen 90 grader til.

[glenn72]

Ok,datter...takk

[saab9000aero]

Først trekker du alle boltene 80 nm. Så går du over med 90 grader etterpå.

Én sirkel er 360 grader. Én halv sirkel er 180. Så Da blir én halv halv sirkel 90 grader. Eller 15 minutter om du ser på én rund analog klokke

[glenn72]

Tok den..

[ut218]

Betyr dette at etterstramming med brukt pakning 80nm pluss 90grader. Noen som har suksess med det? Har litt eksos i ekspansjonskaret.

[saab9000aero]

Har hatt suksess med det hver gang eg har prøvd. Men selvsagt ikke alle som er like heldig.

Som regel når eg har gjort det går det Vært svetting eller lekasje av kjøleveske ut av motor ved girkassen.når eksos kommer inn i kjølevesken er sikkert pakningen litt for skadet vil eg tro.

Men selvsagt verdt et forsøk.

[ut218]

Så fremt det ikke er lekkasje et annet sted sånn som turboen? Har inntrykk av at det kommer og går, men har nå fått ei oljehinne i karet, men ikke kjølevann i oljen. Skal forsøke å.stramme etter. Takk for svar.