M95 9000 Regulering av kupevarmen klikker - hjelp i Rogaland

[PerH N1870]

Har M94 med ACC som har begynt å klikke oftere og oftere.
Temperaturreguleringen er helt bananas. Enten er det full varme fra varmeregisteret eller så er det ikke råd å få opp temperaturen i kupeen.
Litt utrivelig for stemningen i bilen

Når vi starter bilen er det like spennende hver gang, får vi varm luft eller kald luft denne gangen
Når så bilen er i gang og den har bestemt seg for om den skal velsigne oss med varm- eller kald luft så nytter ingen ting. Har prøvd å slå over fra "Auto" til "Econ" og helt av, uten at vi merker noen forandring.

Jeg har en delebil som også har ACC og jeg har tenkt å bytteprøve selve betjeningspanelet. Høres det ut som en god plan ?

[Tor N12]

Har du delebil så er i allefall det letteste å starte med å prøvebytte klimapanelet, det tar jo nøyaktig 12.2 sekunder å bytte Men min erfaring er i allefall at det normalt er enten dårlig kupetemperatursensor eller kansje aller vanligst kranglende spjeldmotor.

[PerH N1870]

Har du delebil så er i allefall det letteste å starte med å prøvebytte klimapanelet, det tar jo nøyaktig 12.2 sekunder å bytte Men min erfaring er i allefall at det normalt er enten dårlig kupetemperatursensor eller kansje aller vanligst kranglende spjeldmotor.

Takk Tor, jeg starter med klimapanelet.
Så lurer jeg på plassering av temp sensorne for inne og ute temp. Kan du forklare meg hvor de sitter
Hvis det viser seg å være spjeldmotoren, hvor finner jeg den ?

[Tor N12]

Innetempsensoren er jo den lille vifta som sitter til venstre for klimapanelet
For å komme til spjeldmotorene så må du nappe ut hanskerommet.

[PerH N1870]

Innetempsensoren er jo den lille vifta som sitter til venstre for klimapanelet
For å komme til spjeldmotorene så må du nappe ut hanskerommet.

Tusen takk for hjelpa så langt
I dag har vært en fin skrudag.
* Byttelånte den lille vifta - hjalp ikke
* Byttelånte klimapanelet - hjalp heller ikke

Demonterte air bag på passagersiden + litt luftkanaler og kom til spjeldservoene.
Konstaterte at der sitter det to servoer. En ytre og en indre. Begge er montert på en plate som jeg gjerne skulle ha skrudd løs for å byttelåne servoene, men den innerste festeskruen var umulig å komme til
Tre skruer totalt, de to ytterste var greie, men den innerste var det ikke snakk om at jeg kom til. Lurer på om jeg må av med toppen av dashbordet ?
Den ytterste servoen styrer wiren til spjeldet og den var død når jeg satte klima på Hi eller Lo.
Jeg kunne manøvrere wiren og spjeldet manuelt, så mine ods går på at den servoen er gåen.
Den innerste servoen vet jeg ikke hva gjør, men den fikk jeg skrudd av plata og sjekket. Den var det liv i når jeg regulerte temperaturen på panelet.

Lurer altså på hvordan jeg får demontert den ytterste servoen

[Tor N12]

Du må nappe av toppen på dashbordet slik at du kan skru av luftekanalen på høyre side, da kommer du til skruen.
Den andre spjeldmotoren styrer resirk-spjeldet

[PerH N1870]

Du må nappe av toppen på dashbordet slik at du kan skru av luftekanalen på høyre side, da kommer du til skruen.
Den andre spjeldmotoren styrer resirk-spjeldet

Helt utrolig hvilken kunnskap du besitter og at du gidder å hjelpe oss kunnskapsløse
Tusen takk
Da har jeg en givende dag foran meg i morgen

[PerH N1870]

Da har jeg slått fast at servoen er gåen.
Nest oppgave er å få tak i ny.
Gode tips mottas med takk

[PerH N1870]

Da har jeg slått fast at servoen er gåen.
Nest oppgave er å få tak i ny.
Gode tips mottas med takk

Nå står jeg fast
Var overbeist om at servoen til regulering av spjeldet som var gåen, men nå er jeg overbesvist om det motsatte.
Flyttet nemlig servoen over til bilen som er i orden og da virket spjeldet på den bilen.
Servoen som regulerer resirk av luft er også i orden.
Jeg trodde jeg kunne byttelåne klimapanelet, men de var ulike.
Den ene har bare en multikontakt mens den andre har to så da kan det jo være klimapanelet. Tror egentlig det er en M95 selv om det står M94 i vognkortet. Bilen er 1.gangsregistrert i nov 94 og da kan det vel være en 95 mod.
Det rare er at alt ser ut til å fungere, når jeg setter på Hi så starter vifta for fullt og det samme skjer når jeg setter på Lo.
Når jeg setter på resirk så åpner spjeldet.
Har også reprogrammert ved å trykk på Auto og <->
Får det ikke helt til å rime at klimapanelet er gåent. Kan det virkelig være at alt anet enn tempkontroll er i orden på klimapanelet ??
Hva annet kan jeg feilsøke på

[PerH N1870]

Noen i Rogland som har en 9000 95mod eller nyere med ACC ?
Skulle gjerne fått kommet innom og sjekket ut om det er klimapanelet som er årsaken til problemet før jeg evt. bestiller ny.
Den har delenummer 4383700