9-5 tenner ikke, så tenner den plutselig igjen?!

[Paradigm N558]

Nei, nå er det sikkert som banken spør du meg.
Enten mangler du bensintrykk, eller så er tennpluggene dine så å si 100% oppbrukt, eller som jeg tror. Defekt tennkassett.

[cozmo]

Nei, nå er det sikkert som banken spør du meg.
Enten mangler du bensintrykk, eller så er tennpluggene dine så å si 100% oppbrukt, eller som jeg tror. Defekt tennkassett.

Takk svar, hva skulle man gjort uten dette forumet! Tenker jeg prøver å skifte pluggene i morgen.

Hvordan kan man enklest sjekke bensintrykket?

Tenker liksom at det siste jeg vil skifte er tennkassetten da den koster noen lapper...

[Paradigm N558]

Du kan jo spørre på forumet om noen har en å låne deg.
Er jo fort gjort å framprovosere feilen.
Du kan jo også høre med din nærmeste Saabnabo.
Er tross alt bare fire skruer og en plugg.

Ps. Sjekk av bensintrykket, så får noen andre som kan mer, svare.

[cozmo]

Byttet plugger i dag, hjalp ikke, akkurat samme problem. Starter ikke når varm. Hører fuelpumpa surre og gå.

Det kastes en check engine error, men min cheapass-ebay leser sier bare "N/A" på den. Her trengs Tech2. Ingen i Asker-Bærum som har det tro?....

[Paradigm N558]

Byttet plugger i dag, hjalp ikke, akkurat samme problem. Starter ikke når varm. Hører fuelpumpa surre og gå.

Det kastes en check engine error, men min cheapass-ebay leser sier bare "N/A" på den. Her trengs Tech2. Ingen i Asker-Bærum som har det tro?....

Har du et bilde av hvordan de gamle pluggene så ut?
Eller ser de fine ut?
Fortsatt: Tennkassett.

[Ingvar N629]

P1312 er en typisk tennkassett-kode, men bilen skal likevel starte. Få lest av den andre koden og les av adapsjoner på den, samt sjekk inngangsverdier til Trionic når den ikke vil starte.

[Paradigm N558]

Se viewtopic.php?f=12&t=26213&p=188066

[cozmo]

P1312 er en typisk tennkassett-kode, men bilen skal likevel starte. Få lest av den andre koden og les av adapsjoner på den, samt sjekk inngangsverdier til Trionic når den ikke vil starte.

Problemet er at den andre feilkoden, "N/A" kommer og går. Når bilen er varm og ikke starter kommer den ofte, men neste gang jeg starter har bilen i mange av tilfellene selv slettet feilkoden. Så om jeg bestiller time hos Saabcity eller noen så er det ikke en gang sikkert at det er noen feilkode å lese av når jeg kommer dit.....

Kan alltids bestille meg en ny tennkassett. Om det ikke hjelper får jeg vel alltids solgt den ....

[cozmo]

Byttet plugger i dag, hjalp ikke, akkurat samme problem. Starter ikke når varm. Hører fuelpumpa surre og gå.

Det kastes en check engine error, men min cheapass-ebay leser sier bare "N/A" på den. Her trengs Tech2. Ingen i Asker-Bærum som har det tro?....

Har du et bilde av hvordan de gamle pluggene så ut?
Eller ser de fine ut?
Fortsatt: Tennkassett.

Slik så de gamle pluggene ut. Sier ikke meg så mye egentlig..

[Paradigm N558]

Byttet plugger i dag, hjalp ikke, akkurat samme problem. Starter ikke når varm. Hører fuelpumpa surre og gå.

Det kastes en check engine error, men min cheapass-ebay leser sier bare "N/A" på den. Her trengs Tech2. Ingen i Asker-Bærum som har det tro?....

Har du et bilde av hvordan de gamle pluggene så ut?
Eller ser de fine ut?
Fortsatt: Tennkassett.

Slik så de gamle pluggene ut. Sier ikke meg så mye egentlig..

De ser i grunn greie ut. Ikke gått for varm i allfall. Noe som ville indikert falskluftlekasje. (?)
Nå er jeg på tynn is, men kan gasspjeldet generere feil som Cozmo opplever?
Om du investerer i en tennkassett, så er det ikke vits i å selge den om det viser seg å ikke være feil.
Ta vare på bilen. Du kan ha bilen i mange år til. Forbannelse og fanskap får du uansett merke og modell. Tennkassetten ryker, rett som det er. Om det ikke er feil, så har du i allfall en i reserve.
Tøst deg med dette: Du har byttet veivakselgiver. Den hadde røket før eller siden uansett. Ta vare på den gamle. Man vet aldri
Bytt tennkassett. Er problemet fortsatt til stede, så har du uansett en i reserve som sagt.

Men hjelper ikke det å bytte tennkassetten. Så kan ikke jeg komme med mer.

[cozmo]

Takk for din support Paradigm!
Er det mange varianter av disse tennkassettene - dvs må man passe på å få fra riktig produsent?
Hva med denne http://www.skruvat.no/Coil-P112179.aspx

Angående gasspjeld så er vel dette elektronisk styrt. Byttet hele gasspjeldhuset på familiens bil nr 2 (som nå er blitt bil nr 1 siden Saab står) - en Citroen Xsara. På den var konstruksjonen slik at spjeldet rent mekanisk alltid har åpning for varm tomgang....Så selv om elektronikken kødder det til vil det alltid være nok luft til å holde den på tomgang. Men mulig at spjeldet åpner seg mer selv om bilen er varm akkurat i det den skal tenne?

En annen tanke som slo meg...Hva med kjølevannstemperatursensor? Hva om den rapporterer feil impedans slik at ECU tror bilen er kald når den egentlig er varm, og dermed flooder den med bensin?.....Grasping for straws......

[TiaZzz]

Selges en del kina-kopier av tennkassetter som ikke holder mål. Skruvat selger vel mye slikt uten at jeg vet med sikkerhet.

[Ingvar N629]

Det er ikke spjeldet.

Få bilen feilsøkt, bare tull å bruke penger på å bytte deler i blinde.

[cozmo]

Enig i det prinsippet. Men om jeg setter inn bilen slik den står nå uten noen feilkoder....Hva kan de egentlig finne ut?

[Paradigm N558]

Har de, og kan bruke, en Tech II så finner de vel ut alt