Veit at folk får spader av blå silikonslanger, men jeg synes det er kjekt med noe ikke-sort da det er enklere å se skader, skit og hvor de ligger. Funksjon > farge.
Forresten: Det går et T-ledd fra slangen fra magnetventilen på torpedoveggen og til spjeldet. Slange tre går ned til noe ala en enveisventil. Byttet ikke denne da jeg ikke fant ut hvor den endte og den så ganske frisk ut, men hva er dens funksjon?
Handlet ringklemmer i riktig størrelse også. De er noe møkk å håndtere når det er trangt!
Slitne slanger. Jeg så ikke ut etter å ha demontert dem. Derfor alt ser grått og skittent ut på bilde en. De var helt klart modne for utskifting.
Etter dette så satte jeg på stussen jeg lagde tidligere for å trykkteste. Har modifisert den litt til der jeg har byttet ut elteip med gaffateip. Førstnevnte glei fra hverandre når jeg satte på trykk! Resultatet var positivt - vakumslangene lekker ikke lenger. Men, med trykk så siver det ut luft av påfyllingsrøret. Trykket slipper når jeg tar av peilepinnekorken. Hva kommer dette av? Motor ble avslått med ett av innsugene åpent? Jeg testet EVAP-ventilene etter Ingvar-metoden og de var tette.
Den hvite enveisventilen - 
