Saab motor B202 og B212 er det noen forskjell?

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Forumregler
Svar
Landmann
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 165
Registrert: 17 sep 2015, 20:41
Bil: 99, OG900'er, 9-5'er, 9-3

Saab motor B202 og B212 er det noen forskjell?

Legg inn av Landmann » 22 des 2016, 13:17

- eller er B212 (2.1-16V) "bare" en 2.0 med større sylindervolum samt mer hk-power?

Er det noen forskjell mht konstruksjon?
Hvordan er effektkurven og nm-kurven til sammenlikning med B202?
Hvorfor kom 2.1-16V?
Noe mer å vite...?
Toppen
Brukeravatar
TurboTrykk
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 362
Registrert: 26 des 2013, 02:17
Medlemsnummer: N2716
Navn: Chris
Bil: 9000 2.0t CSE -97 Jubileum
Sted: Bergen

Re: Saab motor B202 og B212 er det noen forskjell?

Legg inn av TurboTrykk » 22 des 2016, 15:42

står en god del om OG900 her viewforum.php?f=30
Saab 9-3 1,9TiD SportCombi Vector 2007 - Bruksbil
Mitsubishi Carisma Classic 2000 - Solgt
9000 2.0t CSE 1997 Jubileum - Skrotet
Honda accord 1978 Bruksbil - Solgt
9000 2.3t CSE 1995 - Skrotet
Chevy G20 6.2 Ambulanse - Solgt
Ford transit 1965 Campingbil -Solgt
Toppen
Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12871
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Saab motor B202 og B212 er det noen forskjell?

Legg inn av Ingvar N629 » 22 des 2016, 19:40

Foruten slagvolum er toppen og innsuget annerledes. Samme topp som 9000 2,3 langmotor.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Toppen
Landmann
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 165
Registrert: 17 sep 2015, 20:41
Bil: 99, OG900'er, 9-5'er, 9-3

Re: Saab motor B202 og B212 er det noen forskjell?

Legg inn av Landmann » 22 des 2016, 21:54

TurboTrykk skrev:står en god del om OG900 her viewforum.php?f=30
Ok, men... Du er ikke godkjent for lesing av dette forumet. Vad betyder det där?
Toppen
Landmann
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 165
Registrert: 17 sep 2015, 20:41
Bil: 99, OG900'er, 9-5'er, 9-3

Re: Saab motor B202 og B212 er det noen forskjell?

Legg inn av Landmann » 22 des 2016, 21:55

Ingvar N629 skrev:Foruten slagvolum er toppen og innsuget annerledes. Samme topp som 9000 2,3 langmotor.
Supert - og nyttig info.
Toppen
Landmann
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 165
Registrert: 17 sep 2015, 20:41
Bil: 99, OG900'er, 9-5'er, 9-3

Re: Saab motor B202 og B212 er det noen forskjell?

Legg inn av Landmann » 22 des 2016, 23:28

Landmann skrev:
TurboTrykk skrev:står en god del om OG900 her viewforum.php?f=30
Ok, men... Du er ikke godkjent for lesing av dette forumet. Vad betyder det där?
Ahaa... kanskje det er behov for betalt medlemskap??
Toppen
Landmann
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 165
Registrert: 17 sep 2015, 20:41
Bil: 99, OG900'er, 9-5'er, 9-3

Re: Saab motor B202 og B212 er det noen forskjell?

Legg inn av Landmann » 23 des 2016, 00:33

Ingvar N629 skrev:Foruten slagvolum er toppen og innsuget annerledes. Samme topp som 9000 2,3 langmotor.

Fant denne presiseringen: An early 2.3L 9000 head (pre-94, pre-Trionic 5) is identical to the 2.1L head.(Kilde: https://grassrootsmotorsports.com/forum ... 827/page1/)
Toppen
Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12871
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Saab motor B202 og B212 er det noen forskjell?

Legg inn av Ingvar N629 » 23 des 2016, 01:03

Ja det er riktig, 2,3 langmotor satt i 9000 fram til og med 93, men kom med Trionic 5.2 siste året. Kortmotoren kom med Trionic 5.5 i 94.

Topp og innsug fra 2,1 er ettertraktet for trim av turbomotorene, da delene fra 2,1 har romsligere kanaler og bedre flow

Du må være medlem for å lese FAQ her på forumet, ja.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Toppen
Landmann
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 165
Registrert: 17 sep 2015, 20:41
Bil: 99, OG900'er, 9-5'er, 9-3

Re: Saab motor B202 og B212 er det noen forskjell?

Legg inn av Landmann » 23 des 2016, 13:56

Takk for info Ingvar N629.

Mht medlemsskap: jeg har meldt meg inn i "klubben". Feriefravær i styret + saksbehandlingstid medfører at jeg får ikke lest 2.1-16V før i slutten av januar. Men den som venter, venter ikke forgjeves :)
Toppen
Svar

Gå tilbake til «Saab Teknisk»