Driftsikkerhet Saab 9-5?

lie_N509 · Legg inn av **lie_N509** » 03 des 2005, 00:43

ottorasmussen N242 skrev:Jeg har to ting med den bilen nå, slark i balanseakselkjeden og kast i skivene foran. Men det med skivene er min egen feil. De likte ikke oppbremsingen i høy hastighet.

?

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 03 des 2005, 13:16

Ja.
Balanseakselkjeden rasler fordi bilen er gått over 200000 km.
Og jeg har kast i skivene fordi jeg bremset hardere enn skivene likte.
Jeg skal ikke si hvilken hastighet det var, men fort var det, iallefall.

lie_N509 · Legg inn av **lie_N509** » 03 des 2005, 15:39

Burde ikke skivene tåle brems fra hvilken som helst hastighet?

TurboLars N383 · Legg inn av **TurboLars N383** » 03 des 2005, 15:48

Fort gjort å få sleng i skivene , bare å bremse litt hele tiden ned en lang bakke og hogge til på pedalen så har man kast i skivene

Jørgen N237 · Legg inn av **Jørgen N237** » 03 des 2005, 18:40

Spesielt lettere med automatgir pga. mindre motorbrems der.. Samme på min..

TurboLars N383 · Legg inn av **TurboLars N383** » 03 des 2005, 22:34

Ja , som Freshen sier her ,er mange som ikke kan kjøre med automat

Jørgen N237 · Legg inn av **Jørgen N237** » 03 des 2005, 23:08

Kan kjøre med automat, men ikke tenkt at dette ble et problem før jeg sto der med jæ***** vibrasjoner i bilen hver gang jeg bremset.. Skiftet skiver og lært.. Men dette hadde nok ikke hjulpet i Otto sitt tilfelle med tanke på høy fart og rask nedbremsning...

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 03 des 2005, 23:12

Freshmaker N237 skrev:Kan kjøre med automat, men ikke tenkt at dette ble et problem før jeg sto der med jæ***** vibrasjoner i bilen hver gang jeg bremset.. Skiftet skiver og lært.. Men dette hadde nok ikke hjulpet i Otto sitt tilfelle med tanke på høy fart og rask nedbremsning...

Ehh.... Man skal kunne bremse ned en 9-5 fra en h.... fart uten å få kast i skivene.... Om han så kjørte i 200 så skal alikevel bilen tåle det! Men det er klart at både tilstand på bil og kjørestil kan fremprovosere slike ting.
Uansett så høres det ut som det var på tide at han så over bremsene.

Jørgen N237 · Legg inn av **Jørgen N237** » 03 des 2005, 23:35

TT N12 skrev:
Freshmaker N237 skrev:Kan kjøre med automat, men ikke tenkt at dette ble et problem før jeg sto der med jæ***** vibrasjoner i bilen hver gang jeg bremset.. Skiftet skiver og lært.. Men dette hadde nok ikke hjulpet i Otto sitt tilfelle med tanke på høy fart og rask nedbremsning...
Ehh.... Man skal kunne bremse ned en 9-5 fra en h.... fart uten å få kast i skivene.... Om han så kjørte i 200 så skal alikevel bilen tåle det! Men det er klart at både tilstand på bil og kjørestil kan fremprovosere slike ting.
Uansett så høres det ut som det var på tide at han så over bremsene.

Har uthevet det som kan være grunnen.. Ikke sikker, dette får Otto si noe om selv.. Men er nok litt av grunnen i mitt tilfelle..

Legg inn av **Frode N073** » 04 des 2005, 01:54

eg meine at ein bil så e klassifisert te ein toppfart øve 200km/t+ ska konna klara mer enn ein nerbremsing fra "høy" fart uten problem.

I sommar kjørte eg nonstop fra Danmark te Polen der einaste stop va ittefylling av bensin + mad. Låg i ca 180km/t+ heile veien. avkjørsel te rasteplass va såpass korte at eg vil karakterisera det som "rask" nerbremsing.
Eg har ikkje fått kast i bremsene av den grunn.
Blei det sama når eg sko hjem igjen. va bånn gass fra polen te Hanstholm med kun ittefylling av drivstoff + mad.
har null problem med bremsene.

Bilen dette gjelder er 2001 9-5 Estate sport 2.0 aut. original.

ut218 · Legg inn av **ut218** » 04 des 2005, 08:00

Kast i skivene kan komme av noe så enkelt som at man med glohete skiver raser igjennom en vanndam. Da slår dem seg. Spesielt ille om man kjører med åpne felger.

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 05 des 2005, 17:28

Da skal jeg fortelle litt mer om saken her.
Skivene er litt gamle, kun bremsebelegget ble skiftet i sommer.
Jeg vil ikke produsere skriftlig bevis mot meg selv her, men denne farten var tydeligvis mer enn skivene likte, for det gikk alt annet enn sakte.

Lang, bein vei, osv. Vi kjenner alle den historien hva man da gjør om man har en bil med litt motor.
Jeg hogget bremsene inn det bilen var god for, og bilen stoppet ganske raskt. Etter dette begynte skivene foran å tulle seg.
Veien var tørr, og det var ingen nedoverbakker involvert heller, så det var ingen indikasjoner på at bremsene skulle være for varme i utgangspunktet.
Men selvfølgelig, jeg har ikke noe videre erfaring med automatgir.

Legg inn av **frkristiansen** » 06 des 2005, 15:29

Sånt kan skje, mine har blit blå sorte under banekjøring på kinnekulle ring. uten at det ble kast i dem av den grunn, da var de helt orginale og gamle i utgangspunktet, men da hadde jeg varmet de opp litt før hardtkjøringen, så konklusjonen må vel være at ekstreme temperatur forandringer er ikke bra, altså fra veldig kald til veldig varm plutselig, eller fra veldig varm til veldig kald plutselig. Audi har jo et system som skal holde lonk i bremsene til enhver tid, slik at skivene ikke blir fuktige eller skitne mens man ruller, slik at de er klare for det meste plutseli.. siden SAAB ikke ha slike nerdette funksjoner er det opp til sjøføren å tilpasse kjøringen litt kanskje.. .. og nå var det rette ræva som feis det vet jeg haha..

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 07 des 2005, 23:16

Men frkristiansen.
Har du noe erfaring med dvdspiller i 9-5?
Jeg mener at du har skrevet et innlegg på forumet her, der du sier at kenwood ddx-7025 skal funke i en 9-5.

Jeg gikk og kjøpte denne spilleren, med tvtuner og gps for 25000 kr.
Så nå må denne monteres. Gode forslag?

Rune N35 · Legg inn av **Rune N35** » 08 des 2005, 07:26

http://www.garaget.org/?car=11503

her ser du ihvertfall at den passer.