Hva er dette ? Ekstra innsprøytningsdyse ?

Rusta N832 · Legg inn av **Rusta N832** » 20 jan 2007, 20:01

Datapaal N526 skrev:haha.. godt observert... vi er jo uansett alle enige i om at det er noe ekstrainnsprut.. jeg tipper på bens.. ta å se hvor slangen kommer i fra..

Heisann!

Mange gode forslag, fint at så mange engasjerer seg i mitt spørsmål. Det som kanskje blir konlusjonen er at det er kaldstartsdysa som da blir innkoblet igjen ved fullt gasspådrag ( se bryter). hvor bra dette er kan vel diskuteres. Sånn er det å kjøpe halvskrudd bil

. Her er ett bilde som viser mer av motoren.

Bilde

Legg inn av **skilpaddaN287** » 22 jan 2007, 08:58

Daniel N683 skrev:
ParADigM N558 skrev:FeilFeilog FEIL!
Jeg er skremt!
Jeg også...

På gamle t8 (mener det var på 79 og 80-modeller) så gir også denne ekstra bensin på høyere hastigheter (mener det var over 120 km/h) for ekstra kjøling av motoren.

Dette er ikke riktig. På 78,79 og 80 er det en magnetventil som senker styretrykket på k-jet og dermed gir ekstra bensin. Denne styres av en bryter på gasspjeldet(ved full gass) eller som du sier, når farta blir høy nok av en giver på speedometerdrevet.

Kaldstartdysa er som allerede nevnt totalt uegnet noen form for trimming på grunn av plasseringa. Hadde den vært plassert ved utløpet på intercooleren så kankje..

RuneDK · Legg inn av **RuneDK** » 27 jan 2007, 17:33

Denne omtalte magnetventilen til at styre styretrykket, er der nogen der har en på lager? For så kommer der snildt 180-190hk ud af min T8