hadde service på min MY 2003 9-3 idag med skift av olje, multireim, bremsevæske, ++ i tillegg til avlesing av feilkoder pga. check engine lampa + at bilen av og til har hatt ujevnt turtall på tomgang, og tomgangen har vært på ca 1100 omdr. siden jeg kjøpte bilen for knapt 2 uker siden. Verkstedet konkluderte med at det var brudd i en vakumslange, og at denne måtte skiftes. Se bilde! Pris for slangen var 2.306,-
+ ca 1 times arbeid for skifting. Ellers har de justert tomgangen til ca 700-800 omdr. men den er fortsatt ujevn. I tillegg oppdaget jeg etter verkstedbesøket at bilen ved et par anledninger har blitt veldig veldig treg ved igangsetting... kan trø gassen godt inn..men ruller bare sakte igang...før den tilslutt oppnår normal kjørehastighet. Dette er nytt av idag!http://s291.photobucket.com/user/OJO_20 ... e.jpg.html]
http://s291.photobucket.com/user/OJO_20 ... d.jpg.html
I ettermiddag fikk jeg slangen av nippelen der det er brudd, kutta rent og fikk satt på igjen med klemma - uten endret resultat.. fortsatt ujevn tomgang.
Jeg har da endel spørsmål til dere som kjenner disse bilene godt:
Hvilken misjon har denne vakumslangen..?... hva er det den styrer? Ser det er et par blå ventiler i den også
Kan den ha skylda for ujevn tomgang?
Kan den også ha skylda for at bilen nå har en helt bak mål aks?
Noen som har tips om billigere steder å handle den?